黄网在线观看免_先锋影音欧美在线_97zyz超碰最新总站_国产中文无码日韩

全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場顛覆性的行業(yè)革命，以智能化、數(shù)字化、電氣化、新能源等新技術(shù)主導(dǎo)的新汽車制造正在崛起。來自市場環(huán)境不斷變化、技術(shù)變革與創(chuàng)新、增長預(yù)期、研發(fā)策略與供應(yīng)鏈優(yōu)化多個不同維度的壓力與挑戰(zhàn)正在推動汽車企業(yè)信息化不斷進行技術(shù)創(chuàng)新。根據(jù)Frost & Sullivan全球汽車行業(yè)信息處理展望報告，可以看到如下的汽車行業(yè)信息化趨勢：

在車聯(lián)網(wǎng)中，IT挑戰(zhàn)包含如何進行大規(guī)模數(shù)據(jù)的自動采集、轉(zhuǎn)發(fā)以及數(shù)據(jù)共享，上述能力將直接決定車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、資源整合共享使用的上限，同時配合數(shù)據(jù)進行分級分類，能夠更精準的定位客戶需求。此外，車聯(lián)網(wǎng)還需要智能機器學(xué)習(xí)，對原始數(shù)據(jù)深度解析與溯源并不斷進行業(yè)務(wù)建模。

供應(yīng)鏈系統(tǒng)是訂單驅(qū)動的端到端流程管理，構(gòu)建端到端流程，打通企業(yè)的信息壁壘，而后才能實施數(shù)字化系統(tǒng)。供應(yīng)鏈需要對分布于世界各地例如北美、南美、歐洲和非洲的供應(yīng)鏈條進行實時跟蹤，報告準確的裝運位置、溫度狀態(tài)、預(yù)計到達時間和貨物的交付狀態(tài)。

端到端流程由垂直端到端流程和水平端到端流程組成。面對每一個端到端業(yè)務(wù)流程，任何一個端點均可能對整體訂單交付產(chǎn)生重大影響，因此每一個IT流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)均需要具備高度可視化。如何實現(xiàn)業(yè)務(wù)與流程的IT可視化？需要全業(yè)務(wù)流量可溯源，在能夠溯源每一筆交易的基礎(chǔ)上，對于業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)進行網(wǎng)絡(luò)可視化判斷，例如響應(yīng)慢、超時、應(yīng)用錯誤等現(xiàn)象，同時需要對業(yè)務(wù)的故障做到可追蹤，當交易出現(xiàn)故障代碼時能夠第一時間掌握故障信息，并將所有信息內(nèi)容統(tǒng)一呈現(xiàn)并關(guān)聯(lián)到業(yè)務(wù)的端到端流程中進行故障分析與定位。

目前國內(nèi)企業(yè)的5G建設(shè)基本就是在建設(shè)5G專網(wǎng)，那什么是5G專網(wǎng)呢？5G專網(wǎng)是一個局域網(wǎng)（LAN），它將使用5G技術(shù)創(chuàng)建一個專用網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)具有統(tǒng)一的連接性，優(yōu)化的服務(wù)和特定區(qū)域內(nèi)的安全通信方式。面向智能制造、智慧園區(qū)、智慧城市、交通/運輸、醫(yī)療/醫(yī)院、港口、電網(wǎng)、油田等等各行各業(yè)，利用5G的大帶寬、低時延、高可靠、廣連接的網(wǎng)絡(luò)能力和邊緣計算，來實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升生產(chǎn)效率。

企業(yè)5G專網(wǎng)建設(shè)通常由5G gNB基站、UPF用戶面功能、MEC邊緣計算、UDM統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理組合而成，建設(shè)企業(yè)本地5G專網(wǎng)將為企業(yè)帶來低網(wǎng)絡(luò)時延、網(wǎng)絡(luò)自主可控與數(shù)據(jù)的安全性，但同時也存在缺點，例如部署成本較高，且需要培養(yǎng)專業(yè)的運維人員，因此部分客戶在建設(shè)前期為了節(jié)省部署與運維成本，采用與運營商合作與租用等多種方式共同建設(shè)本地5G專網(wǎng)。

平臺建設(shè)達成效果（網(wǎng)絡(luò)可視化）

平臺建設(shè)達成效果（業(yè)務(wù)可視化）